Kanada strategicznie pozycjonuje się w globalnej gospodarce kosmicznej, rozpoczynając niedawno budowę kompleksu kosmodromu atlantyckiego (ASX) firmy NordSpace w Nowej Fundlandii i Labradorze. To przełomowe przedsięwzięcie stanowi kluczowy krok w kierunku utworzenia pierwszej w kraju operacyjnej komercyjnej wyrzutni orbitalnej, podkreślając szerszą krajową potrzebę suwerennego dostępu do przestrzeni kosmicznej i rozwijania krajowych zdolności technologicznych.
- Strategiczne położenie kompleksu w Nowej Fundlandii na 46 stopniach szerokości geograficznej, umożliwiające starty na orbity o inklinacji od 46 do 100 stopni.
- W pełni krajowa produkcja, obejmująca wykorzystanie lokalnych części i własnoręcznie drukowanych w 3D silników rakietowych.
- Początkowa inwestycja w wysokości 10 milionów dolarów na rozwój dwóch głównych obiektów: SLC-01 dla pojazdów orbitalnych i SLC-02 dla lotów suborbitalnych.
- Pierwszy start suborbitalnej rakiety Taiga, napędzanej silnikiem Hadfield Mk III, zaplanowany na 25 sierpnia.
- Przyszłe plany obejmują rozwój rakiety orbitalnej Tundra (planowany debiut w 2027 roku) oraz wystrzelenie satelity Terra Nova (2026).
Kompleks Kosmodromu Atlantyckiego, położony w pobliżu St. Lawrence, ma służyć jako kamień węgielny niezależnej kanadyjskiej infrastruktury kosmicznej. Jego strategiczne położenie geograficzne na 46 stopniach szerokości geograficznej zapewnia znaczną przewagę, umożliwiając starty na szerokie spektrum inklinacji orbitalnych, w szczególności od 46 do 100 stopni. Zdolność ta wspiera misje od orbit równikowych po polarne, oferując elastyczność operacyjną, której wiele innych północnoamerykańskich kosmodromów nie może zapewnić ze względu na przepisy bezpieczeństwa dotyczące gęsto zaludnionych obszarów. NordSpace podkreśla, że cały obiekt, wraz z rozwijanymi systemami rakietowymi, jest pozyskiwany i budowany w Kanadzie, z wykorzystaniem krajowych części i własnoręcznie drukowanych w 3D silników rakietowych.
Infrastruktura i Wstępne Misje
Początkowa faza rozwoju ASX stanowi inwestycję o wartości 10 milionów dolarów, obejmującą dwa główne obiekty. Kompleks Startowy Kosmiczny-01 (SLC-01) będzie zawierał dwie platformy startowe przeznaczone dla pojazdów orbitalnych, takich jak przyszła rakieta Tundra firmy NordSpace, natomiast SLC-02 jest zaprojektowany do wspierania lotów suborbitalnych i krytycznej infrastruktury śledzącej, niezbędnej do świadomości w domenie kosmicznej. Pierwszy start firmy z ASX będzie dotyczył suborbitalnej rakiety Taiga, napędzanej silnikiem Hadfield Mk III wydrukowanym w 3D. Ta misja wprowadzająca, nazwana „Getting Screeched In”, jest zaplanowana na okno startowe 25 sierpnia, po serii udanych testów silnika i pojazdu przeprowadzonych wcześniej w tym roku. NordSpace przyjmuje fazowe, pragmatyczne podejście do swojego debiutu, przy czym początkowy lot ma być demonstracją na niskiej wysokości, a test pełnych możliwości jest zarezerwowany na początek przyszłego roku.
Po fazie rozwoju Taigi, NordSpace planuje rozwój swojego orbitalnego pojazdu startowego Tundra, którego inauguracyjna misja jest przewidziana na rok 2027. Tundra jest zaprojektowana tak, aby dostarczać możliwości porównywalne do uznanych pojazdów, takich jak Electron firmy Rocket Lab, który może przetransportować do 1100 funtów (500 kg) na niską orbitę okołoziemską. W ramach swojego rozwoju, NordSpace wystrzeli swój pierwszy satelitę, Terra Nova, w 2026 roku jako ładunek współdzielony na misji SpaceX Falcon 9, głównie w celu przetestowania technologii napędu kosmicznego i obrazowania. Poza startami komercyjnymi, ASX będzie również wspierał inicjatywę SHARP (Supersonic and Hypersonic Applications Research Platform) firmy NordSpace, program skoncentrowany na rozwoju hipersonicznych pojazdów badawczych dla zastosowań obronnych.
Wpływ Ekonomiczny i Krajobraz Konkurencyjny
Przewiduje się, że inicjatywa ta przyniesie Kanadzie znaczne korzyści ekonomiczne, a NordSpace szacuje utworzenie prawie 650 miejsc pracy i wkład w wysokości 2,5 miliarda dolarów w działalność gospodarczą do 2035 roku. Ta krajowa zdolność startowa jest postrzegana jako kluczowa dla zmniejszenia zależności Kanady od zagranicznych rakiet w zakresie rozmieszczania własnego sprzętu kosmicznego, co jest poglądem podzielanym przez kanadyjskich urzędników. Podczas gdy NordSpace przewodzi temu rozwojowi w Nowej Fundlandii, inna kanadyjska firma, Maritime Launch z Nowej Szkocji, również zmierza w kierunku ustanowienia zdolności startowych na orbitę, planując swoją pierwszą misję orbitalną w drugiej połowie 2028 roku, po przeprowadzeniu już jednego startu suborbitalnego.
newsblog.pl
Maciej – redaktor, pasjonat technologii i samozwańczy pogromca błędów w systemie Windows. Zna Linuxa lepiej niż własną lodówkę, a kawa to jego główne źródło zasilania. Pisze, testuje, naprawia – i czasem nawet wyłącza i włącza ponownie. W wolnych chwilach udaje, że odpoczywa, ale i tak kończy z laptopem na kolanach.