Pozew przeciw Tesli: wada konstrukcyjna Cybertrucka uniemożliwiła ucieczkę
Tesla ponownie znalazła się pod lupą, ponieważ rodzice Krysty Tsukahary, która tragicznie zginęła w wypadku Cybertrucka, wnieśli poprawki do pozwu przeciwko gigantowi pojazdów elektrycznych. Zaktualizowane pismo procesowe, do którego dotarł Fox News Digital, zarzuca, że fundamentalna wada konstrukcyjna elektronicznego systemu otwierania drzwi Cybertrucka uniemożliwiła pasażerom wydostanie się z pojazdu po kolizji i następującym po niej pożarze. To działanie prawne podkreśla krytyczne obawy dotyczące bezpieczeństwa, związane z użytecznością mechanizmów awaryjnego wyjścia w zaawansowanych projektach pojazdów, szczególnie w scenariuszach powypadkowych obejmujących awarię układu elektrycznego.
Sedno poprawionego pozwu koncentruje się na elektronicznych siłownikach drzwi Cybertrucka i postrzeganej nieadekwatności alternatywnych dróg ucieczki. Zgodnie z dokumentem prawnym, wypadek i utrata zasilania elektrycznego unieruchomiły główny elektroniczny mechanizm otwierania drzwi. Ta awaria spowodowała, że Krysta Tsukahara i pozostali pasażerowie zostali uwięzieni w płonącym pojeździe. Pozew szczegółowo opisuje próby wydobycia Tsukahary przez przednią szybę pasażera, które zostały udaremnione przez tę samą awarię układu elektrycznego i narastające zagrożenie pożarem, co ostatecznie doprowadziło do jej śmierci z powodu zatrucia dymem i obrażeń termicznych.
Dalej rozwijając potencjalne luki w konstrukcji, pozew krytykuje poleganie na niskonapięciowych przyciskach elektronicznych do normalnej obsługi drzwi. Twierdzi, że w przypadku wypadku lub pożaru przyciski te stają się bezużyteczne. Pozew wskazuje w szczególności na prawe tylne drzwi pasażera, gdzie jedyna alternatywna metoda wyjścia jest opisana jako ukryta pętla druciana schowana w kieszeni na mapę. Zespół prawny argumentuje, że dostęp do tego mechanizmu ręcznego otwierania i jego użycie wymagałoby niejasnego i niepraktycznego manewru, stwarzając przewidywalne i znaczące ryzyko dla pasażerów tylnych siedzeń w sytuacji awaryjnej po wypadku.
W akcji prawnej jako współpowodów wskazano spadkobierców Sorena Mangsetha Dixona i Charlesa Pattersona. Soren Mangseth Dixon rzekomo prowadził pojazd w momencie zdarzenia, którym zidentyfikowano Cybertrucka Charlesa Pattersona. W wypadku zginęli Dixon, Tsukahara i Jack Nelson, a inny pasażer odniósł obrażenia i wymagał hospitalizacji. Doniesienia KTVU wskazywały, że wyniki toksykologiczne z sekcji zwłok ujawniły obecność alkoholu, kokainy i metamfetaminy w organizmie Dixona. Tsukahara i Nelson uzyskali pozytywny wynik testu na obecność alkoholu i kokainy. Tesla została poproszona o komentarz w sprawie poprawionego pozwu.
