Aby móc wykonywać międzynarodowy transport ładunków, będziesz musiał uzyskać wiele zezwoleń, certyfikatów i innych dokumentów. Niektóre dokumenty kierowca musi mieć zawsze przy sobie. Dokumenty regulaminowe mogą się różnić w zależności od kraju, jednak w Europie podstawowe wymagania obowiązują wszystkie kraje UE. Aby uniknąć nieprzyjemnych sytuacji zarówno dla przewoźnika, jak i właściciela ładunku, warto wcześniej szczegółowo zapoznać się z nimi wszystkimi, a my opowiemy Ci o najważniejszych.

Jak i gdzie firmom lepiej szukać przewoźnika?

Aby mieć pewność bezpieczeństwa ładunku i bezpieczeństwa transportu, warto zaufać profesjonalistom. Możesz znaleźć takich na platformie Lardi-Trans. Jest to platforma internetowa, dzięki której firmy mogą szukać przewoźnika, a przewoźnicy mogą w łatwy sposób znaleźć zlecenie na transport. Lardi-Trans to od ponad 20 lat wielofunkcyjna platforma, z wieloma dodatkowymi usługami i starannie przemyślanym interfejsem. Najlepsi kierowcy i firmy transportowe współpracują z dużymi i małymi firmami. A jeśli potrzebujesz dostarczyć ładunek, lub szukasz pracy w tej branży, to Lardi-Trans jest dla Ciebie doskonałym rozwiązaniem.

Dokumenty kierowcy w międzynarodowym transporcie drogowym

Kierowcy pojazdów muszą posiadać wykaz odpowiednich dokumentów. Część z nich kierowca musi zdobyć sam, inne może zorganizować firma transportowa. Dokumenty te obejmują:

• Międzynarodowe prawo jazdy;
• Paszport ogólny i zagraniczny, wiza (jeżeli kraj odbiorcy posiada reżim wizowy);
• Polisa ubezpieczenia zdrowotnego (w krajach UE);
• Świadectwo podróży (kraje WNP).

Dodatkowo przygotowywane są następujące dokumenty:

• Specjalne zezwolenie na pojazd mechaniczny;
• Świadectwo homologacji pojazdu;
• Dokumenty o specjalnych oznaczeniach;
• Karta charakterystyki produktu;
• Certyfikat szkolenia kierowców. Dodatkowo kierowca może potrzebować specjalnego wyposażenia.

Wykaz dokumentów dotyczących ładunku w transporcie międzynarodowym

Klient firmy transportowej musi przygotować listę dokumentów, które firma transportowa i kierowca będą potrzebować do wykonania przewozu. Kierowca i firma transportowa muszą dokładnie sprawdzić wszystkie te dokumenty, aby nie otrzymać mandatu, konfiskatu ładunku i transportu, a także po prostu uniknąć kłopotów przy sprawdzaniu dokumentów:

• Zgłoszenie tranzytowe T1. Używany jako dokument celny podczas transportu towarów zagranicznych w tranzycie przez terytorium jednego lub więcej krajów UE;
• CMR – list przewozowy w transporcie międzynarodowym. Sporządza się zgodnie z wymogami Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów;
• Faktura. Należy wypełnić przy zawieraniu transakcji. Dokument wskazuje listę towarów, rozmiar, wagę, inne podstawowe cechy i cenę zakupu. Fakturę należy wypełnić w języku angielskim;
• Lista ładunku i towarów. Zawiera ogólne informacje o produktach oraz ułatwia załadunek i rozładunek. W formularzu wskazana jest liczba produktów, informacje o opakowaniu, dane sprzedającego i kupującego;
• Certyfikat pochodzenia. Potwierdza kraj pochodzenia produktu. Sporządza się go na specjalnym formularzu wydawanym przez Izbę Handlowo-Przemysłową. Dla krajów Unii Europejskiej wypełnia się formularz A, a dla krajów byłej WNP – ST1;
• Zezwolenie na wjazd pojazdu towarowego na terytorium innego państwa;
• Gwarancja celna;
• Karnet TIR. Ułatwia odprawę celną na granicy. Na każdy pojazd wymagany jest jeden karnet TIR.

Dokumenty pojazdu

Aby pojazd mógł zostać dopuszczony do przewozu i przejść kontrolę celną należy posiadać następne dokumenty:

• Dowód rejestracyjny pojazdu. Dokument taki wydawany jest w kraju rejestracji pojazdu. W dokumencie wskazano markę i rok produkcji pojazdu, numer rejestracyjny, dopuszczalną masę maksymalną, numer seryjny podwozia, masę własną, dane właściciela;
• Międzynarodowy Certyfikat Dozoru Technicznego. Wydawany jest przez Państwową Inspekcję Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Wydawane dla wszystkich pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony. Obecność tego dokumentu kontrolują funkcjonariusze nadzoru transportu na drogowych punktach kontrolnych;
• Polisa ubezpieczeniowa. Potwierdza dostępność ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej w transporcie. Dokument ten jest wymagany w większości krajów UE. Ubezpieczenie wydawane jest na każdy pojazd, w tym naczepy, ciągniki;
• Zaświadczenie o dopuszczeniu pojazdu do przewozu międzynarodowego, potwierdzone plombami celnymi. Wydawane przez regionalne organy celne dla każdego pojazdu. Na certyfikacie wskazany jest unikalny numer, informacja o organie, który wydał dokument, informacja o transporcie, okres ważności zezwolenia i możliwość jego przedłużenia.
• Transport produktów łatwo psujących się odbywa się na podstawie specjalnej umowy (SPA), podpisanej w 1970 roku w Genewie. Wydawany jest specjalny certyfikat zawierający szczegółowe informacje na temat pojazdu i stosowania określonego rodzaju urządzeń termicznych. W dokumencie wskazano rodzaje przeglądów oraz numery protokołów badań, na podstawie których pojazdowi przydzielany jest określony typ. Na pojeździe zamontowana jest tabliczka kierunkowskazu.

Rejestracja przewozu towarów niebezpiecznych

Na przewóz towarów niebezpiecznych odpowiedni certyfikat wydaje Państwowa Inspekcja Bezpieczeństwa Ruchu. Wydawanie zezwolenia na przewóz materiałów niebezpiecznych regulują przepisy UE dotyczące międzynarodowego przewozu towarów niebezpiecznych. Kierowca wystawia zaświadczenie ADR potwierdzające odbycie specjalnego szkolenia i uprawnienia do pracy z substancjami niebezpiecznymi. Dodatkowo musi być zapewniona ustalona trasa oraz karta awaryjna. Zgodnie z Konwencją CMR przewoźnik przejmuje odpowiedzialność za ładunek.

Dodatkowe dokumenty do transportu międzynarodowego

W zależności od kategorii przewożonego towaru mogą być wydawane świadectwa fitosanitarne (dostawa materiału do sadzenia, nasion), świadectwa weterynaryjne (przewóz zwierząt, pszczół, surowców i produktów pochodzenia zwierzęcego, paszy itp.).

Samodzielne przygotowanie kompletu dokumentów do przewozu międzynarodowego wymaga doświadczenia. Każdy błąd może prowadzić do strat finansowych i czasowych.

Podsumowanie

W przeciwieństwie do transportu krajowego, transport międzynarodowy jest skomplikowany ze względu na konieczność gromadzenia dużej liczby dokumentów. Niedokładne informacje, błędy w wypełnieniu prowadzą do niemożności realizacji transportu ładunku. Dlatego dokładnie przeczytaj listę niezbędnych dokumentów, aby Twój towar został dostarczony na czas i bez problemów.