Spis treści:
- Tesla Model 3 2023 ma zmodernizowany wygląd zewnętrzny i lepszą aerodynamikę, z węższymi reflektorami, przeprojektowanymi światłami tylnymi i nowymi kolorami lakieru.
- Wnętrze Modelu 3 zostało odnowione i obejmuje nowe ekrany, w tym nowy 15,4-calowy ekran centralny i dodatkowy 8-calowy ekran dla pasażerów z tyłu. Zwiększyła się również liczba głośników i nie ma już dźwigni na kolumnie kierownicy.
- Zmieniony Model 3 oferuje lepszą wydajność i większy zasięg, aż do 12% bardziej efektywny niż wcześniej. Zmniejszenie współczynnika oporu powietrza przyczynia się do poprawy zasięgu. Zawieszenie również zostało zmienione w celu zapewnienia większego komfortu bez pogarszania prowadzenia.
Tesla poddała swoją najtańszą ofertę, Model 3, przegląd w połowie cyklu życia, dzięki któremu ten i tak już bardzo popularny elektryczny sedan staje się jeszcze bardziej atrakcyjny dla kupujących. Zmieniony Model 3 2023 pojawia się sześć lat po wprowadzeniu pojazdu na rynek i niesie ze sobą duże ulepszenia, które czynią go bardziej pożądanym niż kiedykolwiek wcześniej.
Przyjrzyjmy się największym zmianom wprowadzonym do Tesli Model 3 2023.
1. Zaktualizowany wygląd zewnętrzny z ulepszonym aero
Źródło obrazu: Tesli
Tesla zachowała subtelność przeprojektowania zewnętrznego Modelu 3 2023. Z przodu zastosowano węższe reflektory z odważniejszą sygnaturą świetlną LED, a światła przeciwmgielne umieszczone w dolnej części zderzaka zostały usunięte.
Z tyłu znajdują się również przeprojektowane zestawy świateł o smuklejszej konstrukcji, a także przeprojektowana dolna część zderzaka. Co ciekawe, mimo że światła przeciwmgielne montowane w zderzaku zostały usunięte z przodu, dodano je w podobnym miejscu, tyle że na tylnym zderzaku.
Kolejną dużą zmianą z tyłu jest to, że światła są teraz jednoczęściowe i podnoszone razem z pokrywą bagażnika.
Do palety Modelu 3 dodano także dwa nowe kolory lakieru, zwane Ultra Red i Stealth Grey. Obydwa wyglądają podobnie do odcieni, jakie można uzyskać w większym sedanie Model S.
Zmieniono także konstrukcje kół. Model 3 będzie standardowo wyposażony w nowy zestaw 18-calowych kół, które można zmienić na 19-calowe dziesięcioramienne koła o nazwie „Nova”.
2. Zmienione wnętrze z nowymi ekranami
Źródło obrazu: Tesli
Remont wnętrza nie zmienia radykalnie projektu ani atmosfery. Jest nowa deska rozdzielcza, nowa kierownica (która na szczęście nie jest jarzmem jak w Modelach S i X), nowy 15,4-calowy ekran centralny (który ma ten sam rozmiar co stary 15-calowy wyświetlacz, ale ma cieńsze ramki) ) oraz dodatkowy 8-calowy ekran z tyłu, na którym pasażerowie tylnej kanapy mogą regulować ustawienia klimatyzacji i multimediów, a także odtwarzać film.
Tesla zwiększyła także liczbę głośników w Modelu 3 Long Range z 14 do 17, przy pomocy pary wzmacniaczy i subwooferów. Podstawowy Model 3 otrzyma ten sam dziewięciogłośnikowy system dźwiękowy, co poprzednio.
Na kolumnie kierownicy nie ma już dźwigni, dlatego sterowanie kierunkowskazami zostało przeniesione do przycisków na kierownicy. Tesla zmieniła także nachylenie oparcia tylnej kanapy, które w poprawionym modelu jest bardziej odchylone, aby poprawić komfort pasażerów. Podróżowanie nie będzie tak wygodne, jak w bogato wyposażonym sedanie Model S, ale powinno być zauważalnie lepsze niż wcześniej.
Mimo że Model 3 ma takie samo podstawowe nadwozie i rozstaw osi jak poprzednio, pojemność bagażnika wzrosła z 19,8 stóp sześciennych (561 litrów) do 20,9 stóp sześciennych (594 litrów).
Komfort akustyczny poprawia się także dzięki zastosowaniu większej ilości materiału wygłuszającego. Co więcej, Tesla poprzednio montowała podwójne szyby tylko na przedniej szybie i przednich bocznych szybach Modelu 3, ale teraz zostało to rozszerzone na wszystkie oszklone powierzchnie pojazdu.
3. Poprawiona wydajność, większy zasięg
Źródło obrazu: Tesli
Nie mamy żadnych szczegółowych informacji na temat specyfikacji ani zasięgu akumulatorów w poprawionym Modelu 3, ale Tesla twierdzi, że jest on nawet o 12 procent wydajniejszy niż wcześniej. Powinno to przełożyć się na zasięg EPA wynoszący prawie 300 mil w przypadku modelu Standard Range i około 360 mil w przypadku wariantu Long Range.
Nie zgłoszono jeszcze żadnych ulepszeń w zakresie mocy ani przyspieszenia, a Tesla nie pokazała odświeżonego Modelu 3 w jego topowej odsłonie Performance.
Częścią poprawy wydajności jest zmniejszenie współczynnika oporu powietrza z 0,23 do 0,219, co oznacza, że jest to najbardziej aerodynamiczna Tesla na rynku. Możliwość przejechania więcej niż dotychczas na jednym ładowaniu z pewnością będzie jednym z głównych powodów, dla których kupujący wybiorą Model 3.
4. Zmienione zawieszenie zwiększa komfort
Źródło obrazu: Tesli
Chociaż trzymanie się drogi i zaangażowanie kierowcy zawsze sprawiały, że Model 3 był pojazdem elektrycznym przyjemnym w prowadzeniu, nigdy nie był szczególnie wygodny. Na dużych dziurach radził sobie dobrze, ale gdy przyszło do zmarszczek na asfalcie lub innych mniejszych niedoskonałości, samochód wydawał się bardziej niespokojny niż inne porównywalne modele.
Tesla całkowicie zmieniła układ zawieszenia Modelu 3 z myślą o komforcie, a oprócz tego oraz ulepszonej izolacji akustycznej, wrażenia z przebywania na pokładzie jednego z tych pojazdów elektrycznych z pewnością będą znacznie lepsze niż wcześniej.
Nie odbywa się to jednak kosztem prowadzenia, więc nawet przy lepszym komforcie jazdy Model 3, niezależnie od wariantu, powinien zachować swoje właściwości jezdne.
Tesla Model 3 wymagał jedynie subtelnych zmian
Mając na uwadze monumentalny sukces Modelu 3, Tesla postąpił mądrze, aby nie zmieniać go za bardzo. Nawet po aktualizacjach projektu pojazd jest nadal natychmiast rozpoznawalny, a jednocześnie jest na tyle inny, aby sprawiał wrażenie świeżego i nadal przyciągał kupujących — może być na tyle inny, że nawet obecni właściciele Modelu 3 sprzedają swój pojazd, aby mogli cieszyć się ulepszeniami odświeżonego modelu .
Istotna jest także poprawa zasięgu, która pokazuje, że to coś więcej niż tylko poprawa wizualna i że producent dołożył wszelkich starań, aby pomóc mu zachować popularność. Oczekujemy, że nowy Model 3 będzie kontynuował sukces z tabliczki znamionowej, zwłaszcza że przed aktualizacją wciąż było wiele powodów, aby go kupić.
Jeśli dzisiaj zamówisz poprawiony Model 3 w Europie, oczekiwana data dostawy to około listopada 2023 r. Tesla nie zaktualizowała jeszcze amerykańskiej wersji witryny informacjami o nowym modelu, więc wygląda na to, że dotrze on najpierw do Europy.